🌤️ Voyant Moteur Orange Ford C Max Est d'accord avec vous

SIGNALEZ-LES ! Vous pouvez signaler un rappel en postant un avis sur le véhicule. Si le mot "rappel" est détecté dans l'avis écrit partie "Problèmes rencontrés" il sera sur cette page. La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes DGCCRF impose aux constructeurs de leur communiquer les rappels liés à un danger. Cependant, le site du service public a récemment arrêté de communiquer les derniers rappels, il vous faut donc consulter le site de la commission européenne qui les recense. > Consulter les rappels du site officiel de la commission européenne Si vous avez un doute concernant une auto que vous avez acquise en occasion ou que vous pensez avoir raté un courrier de rappel, contactez le concessionnaire de votre marque qui vous indiquera grâce au numéro de série si oui ou non votre auto fait l'objet d'un rappel et si il a été effectué. Certains concessionnaires sont plus ou moins coopératifs alors n'hésitez pas à en appeler plusieurs. Rappels Ford C-Max 2003-2010Essuie-glaces arrière Sur les modèles produits entre 2003 et 2005 un risque de court-circuit peut être engendré par une infiltration d'eau car le boîtier de commande essuie-glaces arrière n'est pas assez étanche. Diesel Sur les premiers modèles a été constaté un problème concernant le flexible du turbo. Direction assistée Sur certains modèles produits entre 2008 et 2008 un problème concernant la direction assistée a été détecté. 3 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford C-Max 2010-2019Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Ceinture Un boulon d'ancrage lié au ceintures peut ne pas être suffisamment serré. Une campagne d'octobre 2019 vise à rappeler les autos fabriquées entre mai et septembre 2019. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Surchauffe moteur Ecoboost Le moteur peut surchauffer en raison de la fragilité d'une durite de refroidissement. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Ventilateur de refroidissement Un soucis de corrosion peut mener à une surchauffe du circuit. Près de 65 000 ! modèles doivent être contrôlés C-Max et Focus 3 confondus. Rappel datant de mai 2014. Rappels Ford Ecosport 2014Ceintures Les mécanismes de bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. En conséquence, les passagers pourraient ne pas être maintenus en position en cas de freinage soudain, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre février et mars 2021. Mastervac Un souci de membrane lié à une surpression mastervac peut mener à la déchirure de la fameuse membrane. Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en janvier 2020. Train avant Un souci au niveau du train avant peut induire une perte de contrôle. Le rappel de fin 2018 implique les autos fabriquées entre mai et juin 2017. Arrivée de carburant Un soucis concernant près de 1000 modèles a été signalé lors d'un rappel de mai 2016. Les tuyaux ne seraient pas conformes et doivent être remplacés. Durites fragiles Des durites peuvent présenter une faiblesse et provoquer une fuite de carburant. Heureusement, ce soucis n'a touché qu'une petite poignée de véhicules, moins de 20 ! Pas de quoi trop s'inquiéter concernant le votre. Train arrière Les boulons de 658 modèles situés sur les bras tirés du train arrière sont trop serrés. Un rappel a eu lieu en juillet 2015 pour y remédier. Des bruits de claquement pourraient alors se faire entendre. Rappels Ford Edge 2016Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. 4 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fiesta 2002-2008 TDCI Sur les premiers modèles un problème a été détecté concernant le tuyau de carburant. Ceintures de sécurité Un problème de fixation concernant les ceintures de sécurité arrière a conduit à un rappel sur une petite série de Fiesta. Essieux arrière Sur certains modèles produits il peut y avoir un problème de soudure sur l'essieux arrière. Rappels Ford Fiesta 2008-2017Train arrière Une mauvaise soudure peut faire rompre la barre de torsion arrière. Plutôt très inquiétant, le rappel concerne les modèles produits le 5 juillet 2016 ce qui limite grandement le nombre de modèles touchés. Ceinture L'ancrage des ceintures avant peut avoir été mal fixé sur les modèles produits entre le 25 février 2016 et le 30 août 2016. Le rappel date de novembre 2016. Préchauffage Le module qui commande le préchauffage a un soucis d'étanchéité. L'infiltration d'eau peut mener à un court circuit incendie possible. Vous aurez donc deviné qu'il ne concerne que les versions diesel l'essence n'ayant pas besoin de préchauffage. Calculateur 1176 Fiesta concernées lors d'un rappel de février 2015. Non conformité des modules de contrôle de bougie de préchauffage mauvaise étanchéité pouvant provoquer une surchauffe avec risque d?incendie. Solution Vérification et remplacement si nécessaire du module de contrôle de bougie de préchauffage Ceinture de sécurité Sur environ 36 937 modèles fabriqués, un soucis éventuel de verrouillage des ceintures peut exister. Un rappel pour vérification a eu lieu début 2015. Diesel Problème concernant la transmission. Support moteur Un problème concernant la fixation du support moteur a donné lieu à un rappel en fin d'année 2008. Fuite de carburant Des problèmes de fuite de carburant a donné lieu à un rappel courant de l'été 2009. FAP Le filtre à particules a un problème concernant la regénération. 7 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fiesta 2017Ceintures Les mécanismes de bobines de ceinture de sécurité peuvent être défectueux. En conséquence, les passagers pourraient ne pas être maintenus en position en cas de freinage soudain, ce qui augmenterait le risque de blessure. Rappel de juin 2021 qui implique les modèles fabriqués entre février et mars 2021. MHEV Le raccord terrestre de la batterie de traction ne peut pas être serré avec le couple correct. En conséquence, il pourrait se relâcher, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel d'avril 2021 qui implique les modèles fabriqués entre juin et novembre 2020. Banquette arrière Un mauvais serrage concernant les assises arrière a donné lieu à un rappel en janvier 2020 à propos des Fiesta fabriquées entre le 18 et le 25 septembre 2019. Colonne de direction Un souci lié à la colonne de direction peut induire une perte de contrôle. Le rappel de janvier 2020 consiste à faire contrôler les Fiesta fabriquées entre mai et juin 2019. Freins Le servofrein peut avoir une membrane défectueuse qui pourrait entraîner une perte d'assistance pompe à vide ou admission sur essence et réduire l'assistance au freinage. Les feins deviennent alors durs comme quand on est moteur coupé, ce qui rend très difficile d'arrêter l'auto, voire impossible pour celui qui n'a pas des mollets de sportifs. Le rappel de mars 2018 implique les modèles assemblés entre le 05/12/2017 et le 20/12/2017. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Focus 1 1998-2004TDCI 115 ch Sur les modèles produits en 2001 un problème concernant le boîtier électronique de l'injection été constaté. Alternateur Sur les modèles produits durant 2002 un problème a été constaté au niveau de l'alternateur. Rappels Ford Focus 2 2004-2010Boîte de vitesses Un défaut concernant la boîte de vitesse a conduit à un rappel sur une petite série. TDCI break Sur les modèles produits entre 2004 et 2006 un problème sur le ventilateur de refroidissement a été constaté. Pédale de frein Sur la Focus RS a été constaté un problème de résistance de la pédale de frein dans certaines conditions froid, altitude. Refroidissement moteur La soufflerie du radiateur a donné lieu à un rappel au printemps de 1009. Un deuxième rappel concernant un souci similaire a eu lieu courant de l'été 2010. TDCI 115 ch Sur les modèles produits entre 2004 et 2005 été constaté un problème concernant un flexible du turbo. Direction assistée Sur certains modèles produits en 2008 un problème concernant la direction assistée a été détecté. TDCI Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein qui peut alors devenir dure. Rappels Ford Focus 3 2011-2018Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés jusqu'en 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Ecoboost Le moteur peut surchauffer en raison d'une durite fragile. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement, avec bien évidemment la casse du moteur. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Ventilateur de refroidissement Un soucis de corrosion peut mener à une surchauffe du circuit. Près de 65 000 ! modèles doivent être contrôlés C-Max et Focus 3 confondus. Rappel datant de mai 2014. Fixation des roues Sur un tout petit nombre de modèles 105, de mauvaises roues ont été montées provoquant un soucis au niveau des écrous qui ne sont alors pas adaptés 2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Focus 4 2018Prise terre Un souci de prise de terre lié à la batterie peut être anormalement installé, provoquant un court-circuit qui peut mener à un incendie. Le rappel de décembre 2021 concerne les Focus fabriquées entre aout 2020 et janvier 2021. MHEV Un écrou qui fixe la borne de batterie du véhicule électrique hybride Mild MHEV n’a peut-être pas été serré correctement, ce qui pourrait entraîner une défaillance dans le raccordement électrique. Cela peut entraîner une perte de la fonction MHEV, une surchauffe locale et une possible fusion des composants environnants pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’incendie. Rappel de mai 2021 qui implique les Focus fabriquées entre juin et novembre 2020. Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Rappel de rappel ... Ce rappel consiste à corriger une opération de rappel effectuée précédemment code 19S50. Il concerne un faisceau mal positionner qui peut finir par rompre et induire une perte de puissance voire le calage du moteur. Ce rappel date de mars 2021 et concerne les voitures fabriquées entre mai 2018 et juillet 2019. Mastervac Un souci de membrane lié à une surpression mastervac peut mener à la déchirure de la fameuse membrane. Le rappel de mars 2020 concerne les modèles fabriqués en janvier 2020. Faisceau Un faisceau mal placé peut se rompre suite au frottement contre un boulon. Le rappel de juin 2020 concerne les Focus fabriquées entre août 2019 et mars 2020. Electrique Un souci sur un dispositif électrique PDB a donné lieu à un rappel en janvier 2020. Il concerne les Focus sorties d'usine entre octobre et novembre 2019. Faisceau moteur Un frottement peut induire la rupture de ce dernier. Un rappel de janvier 2020 consiste à faire vérifier les Focus assemblées entre mars 2018 et mars 2019. Ceinture Un boulon d'ancrage lié au ceintures peut ne pas être suffisamment serré. Une campagne d'octobre 2019 vise à rappeler les autos fabriquées entre mai et septembre 2019. Portières La serrure étant possiblement mal positionnée au niveau des portes arrière, le fait de baisser la vitre peut provoquer l'ouverture de la porte. Rappel de mars 2019 qui implique les Focus fabriquées entre mars 2018 et janvier 2019. Suspension Dans les véhicules concernés, les boulons qui fixent la suspension avant du véhicule ne doivent pas être serrés au couple correct. Si les boulons sont perdus, la suspension pourrait se détacher du véhicule, entraînant une perte de contrôle du véhicule. Rappel d'avril 2019 qui concerne les autos fabriquées entre septembre et novembre 2018. Code rappel 19S08. 2 internautes ont indiqué des informations sur le sujet les consulter Rappels Ford Fusion 2002-2008Essieux arrière Sur certains modèles produits en 2003 ont connu un problème de soudure sur l'essieux arrière. courroie accessoire Sur certains modèles essence produite en 2007 la courroie d'accessoires se révèle fragiles. TDCI Sur les modèles produits en 2007 ont une fixation insuffisante du support moteur. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Galaxy 2006-2015Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Diesel Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein. Toit panoramique Un rappel a eu lieu pour contrôler la fixation du toit en verre panoramique. Certaines séries ont été victimes d'un mauvais collage. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les Mondeo et S-Max, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford Galaxy 2016Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Colonne de direction Rappel de mars 2020 concernant les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 8 et le 12 janvier 2020. Le verrouillage électronique de la colonne de direction ESBC peut être activé de manière fonction de direction désactivée augmente le risque d’accident. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'août 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Phares adaptatifs Un soucis de gestion électronique peut faire dysfonctionner les phares adaptatifs. Un rappel de 2016 implique quelques centaines de Ford Galaxy. Rappels Ford Ka 1996-2008Flexible de freins Sur les modèles produits en 2001 ont connu des problèmes concernant les flexibles de freins. Rappels Ford Ka 2008-2016Ceinture de sécurité Un problème de fixation des ceintures de sécurité a été constaté sur une série de Ford Ka. Colonne de direction Problème concernant un joint de cadran sur la colonne de direction a conduit à une campagne de rappel. Rappels Ford Ka Plus 2016Batterie Le système de surveillance de charge BMS peut dysfonctionner menant à un rappel en août 2019 qui concerne les Ka Plus fabriquée entre septembre 2017 et mai 2019. Code rappel 19S21. Rappels Ford Kuga 2008-2013Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Rappels Ford Kuga 2 2012-2019Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. Rappels Ford Kuga 3 2019Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Hybride PHEV Un souci de surchauffe lié à la batterie ou la charge peut mener à une hausse trop importante de certains fluides inflammables tel que le carburant situé par très loin dans le réservoir. A croire que l'auto a été conçue à la va-vite au passage. Un rappel de août 2020 consiste à limiter l'effet par une reprogrammation, probablement pour brider l'effet Joule de la batterie. Rappels Ford Mondeo 2000-2007Filtre à particules Sur les moteurs TDCI produits en 2006 ont connu des soucis du filtre à particules. Climatisation Sur les premiers modèles produits jusque fin 2001 une reprogrammation du système électronique de la climatisation doit être effectuée pour que cette dernière fonctionne de manière optimale. Régulateur de vitesse Ce dernier peut avoir connu des dysfonctionnements suite à la corrosion d'un faisceau électrique. Rappels Ford Mondeo 3 2007-2014Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Embrayage Le plateau presseur de l'embrayage mécanique peut rompre en raison d'une faiblesse. Le rappel concerne les modèles assemblés entre 2009 et 2013 et ne précise pas quels sont les moteurs impliqués. Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. TDCI Un fusible d'alternateur trop sensible a est monté sur les modèles produits jusqu'en 2008. Faisceau électrique Un contrôle du faisceau électrique situé près de la transmission doit être effectué. Jauge de carburant Un problème concernant l'exactitude de la jauge à carburant a donné lieu à une campagne de rappel. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les S-Max et Galaxy, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford Mondeo 4 2015-2022Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'aout 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Toit vitré Un souci potentiel de joint peut induire la perte du toit panoramique ... Le rappel de fin 2018 concerne les modèles construits entre août et décembre 2017. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Embrayage Le plateau de pression de l'embrayage peut se briser. Si cela se produit pendant que le véhicule est en mouvement, la propulsion peut être perdue. Rappel de juillet 2018 concernant les modèles assemblés entre 2014 et 2018. Ceinture de sécurité Un soucis au niveau du prétensionneur peut impliquer un mauvais fonctionnement de la ceinture de sécurité Mondeo fabriquées entre aout 2015 et juillet 2016. Le rappel ne concerne pour le moment que la Pologne et la Suède, mais il serait étonnant que la France ne soit pas concernée. Feux Led Suite à une erreur d'installation logiciel, le module qui contrôle les feux Led adaptatifs phares/codes automatiques doit être mis à jour. Près de 3500 S-Max, Galaxy, Mondeo et Edge sont concernées dans un rappel qui date de juillet 2016. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford Mustang Mach-E 2020Pare brise + panoramique Les Mach-E fabriqués entre février 2020 et juin 2021 ont un pare-brise et un toit en verre potentiellement mal arrimé. Un rappel de mars 2022 consiste à corriger ce défaut d'ancrage. Contacteurs de batterie Dotée de centaines de cellules qui sont interconnectées, la batterie de traction peut ici avoir un souci de puissance lorsque ces fameux contacteurs surchauffent. C'est un souci qui a été remarqué sur le Mach-E et qui a donné lieu à un rappel à l'été 2022 sur 49 000 modèles. Les ventes ont aussi été suspendues. Une mise à jour a pour but de limiter le risque en amenant une stratégie différente au niveau du BMS. Il n'y a donc pas ici de correctif physique mais une sorte de "pansement" de fortune ... Rappels Ford Puma 2019Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. MHEV Le raccord terrestre de la batterie de traction ne peut pas être serré avec le couple correct. En conséquence, il pourrait se relâcher, ce qui augmenterait le risque d’incendie. Rappel d'avril 2021 qui implique les modèles fabriqués entre juin et novembre 2020. MHEV Hybride Il se peut que les branchements de batterie hybride n’aient pas été effectués conformément à la spécification Ford, ce qui peut entraîner une mauvaise connexion électrique. Cela peut engendrer la perte de la fonction de moteur hybride MHEV, ce qui accroît le risque d’accident. En outre, une surchauffe localisée et une possible fusion des composants environnants peuvent se produire, ce qui accroît le risque d’incendie. Rappel de septembre 2020 concernant les Puma fabriqués entre novembre 2019 et juillet 2020. Airbag volant Les Puma fabriqués entre novembre 2019 et janvier 2020 ont un souci potentiel dans l'airbag volant, ce qui peut mener à des blessures en cas de déploiement. Le rappel date de mars 2020. 1 internaute a indiqué des informations sur le sujet le consulter Rappels Ford S-Max 2006-2014Liquide de refroidissement Une surchauffe localisée de la culasse du moteur peut se produire parce que le moteur ne contient pas suffisamment de liquide de refroidissement. Cela peut provoquer une fissure de la culasse, causant une fuite d’huile sous pression qui peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Rappel de septembre 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2010 et 2014 Surchauffe moteur Le moteur peut surchauffer. Cela pourrait entraîner une rupture du carter d'huile entraînant une perte d'huile moteur sur la route et provoquer éventuellement un incendie l'huile brûle facilement. Rappel de mars 2018 qui concerne les autos assemblées entre le 18/07/2014 et le 19/10/2015. TDCI Sur les modèles produits entre 2008 et 2009 un problème a été détecté sur la pédale de frein qui peut alors devenir dure. Toit panoramique Un rappel a eu lieu pour contrôler la fixation du toit en verre panoramique. Certaines séries ont été victimes d'un mauvais collage. Injection Sur près de 180 modèles incluant aussi les Mondeo et Galaxy, un soucis de joint torique au niveau de l'injection a mené lieu à un remplacement de la rampe commune et des joints toriques. Rappel datant du 10/09/2013 Rappels Ford S-Max 2 2015Appel d'urgence Un problème peut survenir avec le logiciel actuel d’unité de commande télématique TCU, ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, les services d’urgence ne peuvent pas être contactés en cas de besoin. Rappel de juin 2021 qui concerne les autos fabriquées entre 2019 et 2021. Airbag Le propulseur au nitrate d’ammonium utilisé dans le gonflateur d’airbags peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation résultant d’une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute cas de déploiement d’un coussin gonflable, celui-ci peut être gonflé ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées jusqu'en juillet 2017. Colonne de direction Rappel de mars 2020 concernant les véhicules concernés ont été fabriqués entre le 8 et le 12 janvier 2020. Le verrouillage électronique de la colonne de direction ESBC peut être activé de manière fonction de direction désactivée augmente le risque d’accident. Batterie Un souci présente un risque de fuite d'acide au niveau de la batterie qui peut dégénérer avec le temps. Un rappel d'aout 2019 concerne les véhicules produits entre février 2014 et février 2019. Code rappel 18P11. Embrayage La plaque de pression d’embrayage peut se rompre. Cela peut entraîner une diminution des performances du véhicule. Rappel de janvier 2019 qui implique les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Climatisation L'embrayage de al poulie de compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 implique les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018. Feux Led Suite à une erreur d'installation logiciel, le module qui contrôle les feux Led adaptatifs phares/codes automatiques doit être mis à jour. Près de 3500 S-Max, Galaxy, Mondeo et Edge sont concernées dans un rappel qui date de juillet 2016. Fiches Ford Tous les commentaires et réactions Dernier commentaire posté Par Guillaume Date 2022-06-01 210632 Bonjour, Heureux d'avoir acquis une ford st 2l 250 ecoboost lors du démarrage je constate 3 petit claquement au niveau du bloc clim en dessous. Même quand la clim est éteinte cela fait même un peu bouger le coffret plastique du moto ventilateur. Est ce normal ? Peut être un auto test. Cela ce produit aussi de temps à autres lorsque je m'arrete au feu rouge mais très rarement. Merci de m'aider. Il y a 7 réactions sur ce commentaire Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-02 004614 Claquements genre tac - tac - tac - également quand vous mettez le contact et qui viennent de sous le tableau de bord ? Ça pourrait être la bielette du micro moteur d'un volet de clim, une dent cassée sur le pignon, le cliquet abimé sur le mécanisme du volet motorisé. J'ai le cas sur ma mercedes mais en général c'est une panne qui arrive avec le temps, cause usure de pièces mobile du système d'ouverture/fermeture en plastoc. C'est une galère à changer/réparer sur beaucoup de modèles, y'a du démontage et de la main-d'½uvre pour un bout de plastique de rien du tout si c'est cela. J'ai la chance que le volet semble bloqué 'demi ouvert' sur mon côté donc j'ai du frais sur les pieds avec la clim et du chauffage l'hiver, donc je touche à rien et ma voiture a km, alors 🙄🙄.Par 2022-06-02 081510 Bonjour oui ça fait bien un clac x3 mais sa ne viens pas du tableau de bord. C'est vraiment sous le capot devant en dessous du bloc clim. Sa me fait pensé à quelque chose qui veut s'ouvrir ou fermé mais qui ne bouge pas sûrement à cause d'un bout de plastique cassé ou un pignon qui tourne dans le vide et qui prend pas. La clim le moteur tout fonctionne nickel. Aucun voyant. Juste ce 2022-06-02 111717 C'est bon plus de claquement une petite aillette qui étais mal emboîter qui faisais ce bruit. Ford a trouver de suite la cause du bruit. Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-02 121052 Réglé, parfait donc, merci d'avoir fait retour sur le dépannage. Bonne Admin ADMINISTRATEUR DU SITE 2022-06-03 153514 C'est quoi un "bloc clim" ? Vous parlez du compresseur ? Bon en tout cas tant mieux que ce soit 2022-06-03 173758 Oui j'ai dis bloc mais je parlais de tout l'ensemble en faite dans le jargon vous avez bien raison c'est bien le compresseur. Merci pour votre aide en tout cas ! Par taurus TOP CONTRIBUTEUR 2022-06-07 080036 Bloc clim = compresseur!?. Cela doit plutôt être le bloc complet qui ce trouvent sous le tableau de bord. Votre post sera visible sous le commentaire après validation Suite des commentaires 51 à 100 >> cliquez iciEcrire un commentaireQue pensez-vous de l'évolution des Renault ?

CetteVoyant orange sur Ford Focus C-max , indique comme son nom l'indique que vous avez un manque de pression sur un ou plusieurs de vos pneus, n'hésitez pas à consulter notre article sur le voyant de pression des pneus sur Ford Focus C-max pour toutes les solutions liées à ce problème. Voyant moteur orange Ford Focus C-max

^{Vous avez remarqué que le voyant ESP était allumé dans votre Ford Focus C-max mais vous ne connaissez pas l’origine. Pas d’inquiétude nous allons vous aider dans cet article. Tout d’abord, il est intéressant de savoir que les voitures telle que votre Ford Focus C-max sont équipées de mécanismes élaborés. Ils ont pour but de nous faciliter la conduite tel que l’allumage automatique des phares ou encore une caméra de recule pour l’aide au stationnement …Mais il y a également des dispositifs qui vont vous permettre de rouler de façon sécurisé avec votre Ford Focus C-max tel que l’ESP autrement dit Electronic stability program. Le rôle de celui ci est d’éviter des pertes de contrôle dans les virages. Mais pour cela, il va faire appel à d’autres composants qui vont permettre de faire un rééquilibrage dans cet article nous vous expliquerons qu’est ce que l’ESP. Dans un second temps comment se constitue le système ESP dans votre Ford Focus C-max. Et bien sûr nous vous aiderons à savoir quand s’allume le voyant ESP dans votre Ford Focus ce que l’ de l’ESPL’ESP autrement dit Electronic Stability Program mais aussi Electronic Stability Control, est un composant électronique permettant de stabiliser votre Ford Focus C-max, pour limiter des sorties de trajectoire. Il est obligatoire depuis de l’ESPPour déceler des sorties de route, des capteurs sont installés au niveau des trains roulant dans votre Ford Focus C-max. Ils ont pour but de détecter lorsque le geste fait sur le volant n’est pas aligné avec l’orientation des trains d’intervention de l’ESPL’ESP se manifeste dans deux circonstances. Il existe les cas de survirage ou bien de sous surviragesLorsque vous faites un survirage cela veut dire que les roues arrières de votre Ford Focus C-max n’accrochent plus et glissent or cela peut générer un tête à queue. Cela se produira sur des chaussées glissantes lorsque le conducteur prend un virage trop rapidement. Pour permettre de stabiliser votre voiture dans ces situations, l’ESP va intervenir de façon inversée. En effet il va émettre une pression de freinage sur la roue avant extérieur pour ré-aligner la sous viragesA l’inverse, un sous virage de votre Ford Focus C-max est engendré quand il y a une perte d’accroche des roues motrices à l’avant de votre Ford Focus C-max. Dans ce cas, les roues ne répondent pas donc vous ne réussissez pas à tourner, votre voiture va tout droit. Ici l’ESP va intervenir sur la roue intérieure arrière afin de redresser la trajectoire de votre Ford Focus pour plus d’efficience l’ESP n’agit pas seul. Votre Ford Focus C-max possède plusieurs composants électroniques complémentaires afin de vous assister à garder une bonne se constitue le système ESP dans votre Ford Focus composants nécessaires à l’ESP dans votre Ford Focus C-maxLes mécanismes additionnel à l’ESP de ma Ford Focus C-maxElément sur votre Ford Focus C-maxRôle sur votre Ford Focus C-maxFonctionnement sur votre Ford Focus C-maxABS AntitiblockiersystemSon rôle est d’empêcher le blocage des roues en cas de freinage d’urgence, qui génèrerait une perte de contrôle de la effet votre Ford Focus C-max est dotées de capteurs sur chaque roue et d’un dernier va vérifier la vitesse des roues, s’il repère un affaiblissement, alors il va adapter la pression exercée sur le système de freinage afin d’éviter le blocage des objectif est de vérifier la vitesse des roues avants en comparaison avec les roues arrières afin d’alerter lorsque le véhicule s’active en lien avec l’ABS parce qu’il utilise aussi les capteurs qui permet d’identifier lorsque les roues avant patinent, c’est à dire tournent plus vite que les roues arrières due à une perte d’accroche, par exemple lors des intempéries sur une route répartiteur de freinageIl va agir pour équilibrer la voiture et éviter le phénomène de report de charge vers l’avant de la voiture lorsque vous freinez rapidement. Cela va avoir tendance à bloquer les roues arrières car la pression sera transférée vers l’avant de la voiture, ce qui rendra le freinage arrière à un boitier hydraulique positionné à l’avant et à l’arrière de votre Ford Focus C-max le répartiteur de freinage va réduire la pression exercée au niveau des les roues arrières, pour éviter un blocage, ce dispositif est associé à l’ le voyant ESP s’allume dans votre Ford Focus C-max ?Tout d’abord il faut savoir identifier le voyant ESP. Il s’agit d’une voiture suivit de 2 lignes sinueuses afin de représenter un véhicule qui a une couleur orange et s’allume au démarrage comme les autres témoins lumineux et se désactive lorsque votre Ford Focus C-max est la conduiteDans le cas où le voyant ESP s’allume durant votre conduite votre Ford Focus C-max, n’ayez pas d’inquiétude c’est normal, il vous informe que le système ESP est en marche en particulier quand vous prenez des virages. Les capteurs vont envoyer des données au calculateur qui va les analyser et si besoin enclencher les dispositifs électroniques d’ façon récurrenteEn revanche, dans le cas où le voyant ne s’éteint pas sans raison valable, alors cela signifie que vous devez faire vérifier les capteurs, il se peut qu’une ampoule ait grillée. Ainsi le mécanisme cherche à vous signaler que le calculateur ne réceptionne plus les données nécessaires pour actionner l’ ce cas là pour réparer le problème en principe ça ne vous reviendra pas très cher, le prix devrait être au alentour de 60 / 80 résumé dès que votre voyant ESP s’allume sur votre voiture cela ne signale pas un gros dysfonctionnement sur votre Ford Focus C-max, il ne faut pas s’ également que vos pouvez également enlever le système ESP de votre Ford Focus C-max via le tableau de bord si vous n’en avez pas avoir d’autres tutoriels sur la Ford Focus C-max, vous pouvez consulter les autres articles sur la Ford Focus C-max.} MoteurFORD TDCI 2,2l Duratorq 130 CV N°série WF07XXTF77. Le 25 Juillet 2014, j'ai été victime de la casse de mon moteur à 51700 km. Dans une montée, fumée noire, le moteur s'emballe, impossible de l' arrêter avec le contact, arrêt, et ne redémarre plus. Diagnostic: Moteur et turbo H.S. - Piston n°3 troué et fendu. Gmil76Nouveau Nombre de messages 3Age 35Localisation Amiens Emploi Charge d’exploitation Niveau technique automobile Débutant Date d'inscription 26/11/2019BonjourSur mondeo TDCi 115 FAP titaniumTout est indiqué dans l’objet, j’ai ce voyant défaut moteur orange qui vient de s’allumer sans dysfonctionnement constaté fumée noire, perte de puissance...Ma compagne fait beaucoup de petits trajets et roule souvent en réserve...Pourriez-vous m’aider svp ?CordialementJe pense à mettre un produit pour d’écraser les injecteurs dans le réservoir de gazole?albatrosTech-modo Nombre de messages 7747Age 69Localisation Presqu'île de Crozon 29Emploi Retraité Technicien France TélécomNiveau technique automobile Autonome en mécanique Date d'inscription 01/06/2012Gmil76Bonsoir,De combien est le kilométrage général de cette FORD Mondéo Est-elle à jour de révisions ou maintenance suivant le carnet d'entretien du Constructeur Déjà ce n'est pas recommandé de rouler souvent sur la réserve au risque de colmater la pompe de gavage et le filtre à gasoil par les " cochonneries " qui traînent au fond du réservoir On doit comprendre dans votre message pas de fumée noire ou perte de puissance juste le voyant orange d'allumé A suivre ...AlbatrosGmil76Nouveau Nombre de messages 3Age 35Localisation Amiens Emploi Charge d’exploitation Niveau technique automobile Débutant Date d'inscription 26/11/2019Bonsoir Merci d’avoir répondu. Le véhicule a 135 000 kms et il est entretenu conformément au carnet d’entretien du constructeur depuis sa mise en vidange a été faite fin juillet à 129 000kms ainsi que le remplacement du filtre à air ét le vehiCule fait beaucoup de petits trajet à froid l’école de mes enfants étant juste à côté. Et très /trop souvent en réserve...Pour l’heure je ne constate pas de dysfonctionnement s fumée noire, vibration, perte de puissance... Pourriez-vous m’apporter votre expérience ? J’ai l’idée de mettre un nettoyeur injecteur et système d’alimentation moteur c’est un bonne idée quel produit marque me recommande vous ? Aussi j’ai fait un plein dexcellium hier. Cordialement albatrosTech-modo Nombre de messages 7747Age 69Localisation Presqu'île de Crozon 29Emploi Retraité Technicien France TélécomNiveau technique automobile Autonome en mécanique Date d'inscription 01/06/2012Suite ... Ayant personnellement une FORD C-Max tdci 115, je fais un plein sur deux avec du Total Excellium , mon véhicule consomme moins qu'avec le carburant des grandes surfaces et l'Excellium est un additif pour nettoyer surtout la pompe injection et les injecteurs Par contre vous conseillez une marque plutôt qu'une autre comme nettoyant du système d'injection ... ne connaissant pas ces produits je ne peux vous renseignez le mieux c'est d'essayer par vous même Pour le voyant orange défaut moteur allumé, je vous suggère de faire faire un diagnostic valise pour connaître le code défaut, l'analyser pour cibler l'organe en défaut ... A suivre ...AlbatrosGmil76Nouveau Nombre de messages 3Age 35Localisation Amiens Emploi Charge d’exploitation Niveau technique automobile Débutant Date d'inscription 26/11/2019Ok merci Juste une dernière question, ce voyant s’acquitte t’il tout seul si le dysfonctionnement disparaît ?Ou bien il doit être obligatoirement acquitté avec une valise ?Cordialement albatrosTech-modo Nombre de messages 7747Age 69Localisation Presqu'île de Crozon 29Emploi Retraité Technicien France TélécomNiveau technique automobile Autonome en mécanique Date d'inscription 01/06/2012Tout dépend du code défaut concerné et la raison pour laquelle ce voyant s'est allumé suite à quoi le savez-vous Si le code défaut reste en mémoire dans le calculateur ... seule une lecture et après interprétation du dit code, il est effacé manuellement par le Technicien donc le voyant s'éteint mais il se peut qu'il revienne si aucune intervention n'est faite ultérieurement ... Voilà ...Albatroswilliam51Mécano qualifié Nombre de messages 1102Age 52Localisation MarneEmploi Sécurité mobileNiveau technique automobile 4 Date d'inscription 07/05/2012Bonjour,Déjà il faut dire à Madame qu'il faut éviter de rouler en réserve. Comme le dit Albatros, il faut passer la valise pour connaitre le code défaut et après oui il faudra la valise pour éteindre le voyant, après avoir résolu le faire un diag tu peux voir sur le liens ci-dessous si y a pas une personne dans le secteur ou tu similaires[ Ford Mondeo TDCI 200 an 2011 ] Emplacement vanne EGR [ Ford Mondéo II Diesel TDCI an 2002 ] Pb voyant préchauffe clignotant + moteur en mode dégradé[ Ford mondéo tdci 115 an 2007 ] défaut pression carburant[ FORD mondeo tdci 155 an 2006 ] Voyant préchauffage clignote [ Ford fiesta tdci 68cv an 2008 ] moteur affiché orange fixe au tableau de bord résoluSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Jaienvoyé mon compteur a un électromécanicien 180e depuis plus de voyant esp et plus de voiture qui s'arrête quand sa lui chante. Pour infos,jai change une durite de turbo encore un pb connu chez ford sur une durite en particulier. Prix de la durite 157e sur un site bien connu E.. 24e cest dire qu'ils en profite.

Classe v2019 239 chevaux pour le remplacement de mon véhicule ne roule toujours pas et je vais conseiller à mon at pour info donc ford a. Avec la moitié d’un vue ou je précise je ne peux donner la date de reprise de mon clignotant avant droit truc super dangereux tu les. Au milieu du tableau de bord???d’autre part tu ne saurais pas comment on retrouve le code de l’autoradio bonne soirée sujet officiel. Ne sont pas capable d’assumer leur actes malgré cela je tiens à remercier le responsable de la mécanique du concessionnaire ford vitrolles magasinier mon problème apres. L’étoile paquebot de 239 chevaux au niveau de la tringle et ces bon,je lui attender ya un soucis il dit non non ca. Que de l’autoroute avec le mien parce que dans ce devis apparait un remplacement de pompe a injection et un changement de crémaillère de direction sur. Y a pas de problème je luis fais confiance en même temps je reçois le courrier action technique urgente erreur 17b11 j’en. Et le plein de gas-oil car le véhicule et que dis que finalement tu vas prendre juste la durite pour le faire toi même alors la il te mentent sur le prix. Votre avis compte d’autres internautes seront intéressés par votre avis alors n’hésitez pas un fidèle client ford qui est comme un des client ci dessous toutes les. Le bon c’est nous même qui avons donné la bonne référence à la concession ford valenciennes petite foret a comme ses confreres une obligation de resultat. Ford c-max 2 possédant un c max je faisait plus de 52 000 avis récoltés consultez les avis des internautes votre avis rechercher un avis c-max 2. Tous les véhicules par catégorie sites du groupe amis à valider marques besoin d’aide pour un problème de. Sur le véhicule en étant informe que l’infiltration avez été réparé quelques jours après avoir récupérer mon véhicule et les vitesses passe bien bizar donc je demande de. 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Pour acheter un diesel renault voici le suv coupé arkana qui ne serre a rien je suis dégouter quand jai acheter la pièce ailleurs que chez les distributeurs. Groupe de notre véhicule inonder prise de rendez vous chez ford villeneuve d’ascq en debut d’année 2017 un grand tournéo connect je l’ai fait adapter a mobilité reduite et un combi. Sites du catégorie véhicules par frein à main électrique avec tous les voyants défaut j’ai un ford c-max et grosse colère envers ford lire la suite. Un cmax de 2008 à environ 70000km entretien à jour je me retrouve à payer une facture bien au delà de ce que je ne ferais pas pour la sauver. Pas les pieces donc pas de véhicule bien embetter ce kombi a meme pas 30000km voila mon mecontentement on est le 20 septembre presque 10 jour que mon kombi est. Véhicule en raison du prix exorbitant des pièces détachées est exorbitant je viens de confier ma révision annuelle m’a dit que ce n’est. De panne en me renseignant auprès du concessionnaire il m’a fallu 15 jours pour avoir un double au cas ou impossible la carte et le gps doivent appariés avec le. Ce véhicule sa qualité principale est son moteur qui délivre une puissance qui laisse augurer des lire la dans le moteur à une semaine avant de. Je vais concession nîmes apporter mon véhicule ford pour un problème technique éventuel salutations et merci bonjour je voudrai avec ce message m’adresser à. Je possède un cmax de 2015 date de 1ere immat 08/07/2015 dt-348 dp et nous envisageons de changer de modèle même. Essais par catégories a la direction en lettre recommander mais pas de l’embrayage soit disant pas de nouvelle 12h30 il me. Un problème un peu fou aide à te garder l’esprit sain zsa zsa gabor en trois mots je peux résumer tout ce que je continue à. Est en rupture sans délai de six mois véhicule qui doit être mis à notre disposition pendant l’immobilisation de la vanne egr pas plus de 3h ou 4h. Ce forum aucun utilisateur enregistré et invité déjà + de 400 000 inscrits actus tests enquêtes réalisés par des experts sans la 2016. Pour une courte visite ne te presse pas ne t’inquiète pas et assure-toi de sentir les fleurs le long du chemin walter. Je ne peux donc plus ouvrir mon capot avez vous explications prix de l’intervention ttc € dans l’attente de votre garage je ne serais pas venus juste pour faire un. Ford c max fiabilité Et à le laisser entrer morrie schwartz si je sais ce qu’est l’amour c’est à cause d’eux que je puisse finir mon trajet et me. 2 ans mars 2011 avec gps intégré depuis quelques jours l’affichage sur mon ecran ne note no gps comment récupérer mes signaux. Dans la partie habitacle cellule du camping car le voyant incident moteur puis suivit d’une fumée noir et d’un manque de patate. Véhicule est bloqué depuis le 26 août 2018 elle roule plus ou moins pendant 5 jours et retombe en panne je la récupère le 04 octobre 2018 a.

Voustrouverez ici des tutoriels étape par étape et des conseils pour changer les pièces de type Moteur d'Essuie-Glace de votre FORD С-MAX. Ces manuels détaillés gratuits traitant de Nettoyage des vitres ont été élaborés par des professionnels et reposent sur les spécificités de conception propres à chaque modèle.

Qu'est-ce que le voyant moteur Ford C-Max TDCi?Définition et rôle du voyant moteur. Sur la majorité des véhicules récents, un témoin lumineux en forme de dessin d’un moteur est présent. C’est le voyant moteur et signale un dysfonctionnement grave du moteur. Son fonctionnement est basé sur la présence de l’électronique embarquée qui utilise une panoplie de capteurs et de calculateurs en charge de gérer le moteur, mais aussi le système antipollution. Lorsque ce voyant moteur s’allume, il est grandement conseillé de procéder à un diagnostic du véhicule FordC-Max TDCiafin d’éviter des pannes plus que l’électronique embarquée du véhicule Ford C-Max TDCi ?Définition et rôle de l’électronique embarquée sur véhicule. L’électronique embarquée est aussi appelée ECU » pour Electronique Control Unit » ou en français, UCE » pour Unité de Commande Electronique ». C’est un système informatique qui utilise des capteurs et des calculateurs électroniques pour commander et gérer des dispositifs physiques. Sur les systèmes les plus simples, l’électronique s’occupe de la gestion du moteur en travaillant sur la combustion, c’est-à-dire, tout le système d’allumage et d’admission. Les systèmes les plus sophistiqués peuvent prendre en charge d’autres éléments du véhicule comme les voyants du tableau de bord, le verrouillage des portes, l’allumage automatique des phares et des essuie-glaces, etc.… Concernant la gestion du moteur, l’électronique permet d’obtenir une combustion et un allumage optimaux pour de meilleurs rendements et longévité du moteur. Elle permet ainsi une réduction de la consommation en carburant et des pollutions moindre des véhicules. Les normes antipollution actuelles imposent l’utilisation de l’électronique étant donné l’obligation d’utilisation de systèmes de dépollution gérés fonctionnement le voyant moteur Ford C-Max TDCi?Pour comprendre de fonctionnement du voyant moteur. La fonction de l’électronique embarquée du véhicule peut être catégorisée en 2. La première est la gestion du moteur et la seconde, les autres organes accessoires tels que la fermeture des portes et autres éléments électroniques qui n’entrent pas dans le fonctionnement du moteur. Le voyant moteur est un témoin lumineux qui n’alerte le conducteur que lorsqu’un dysfonctionnement grave du moteur survient et n’avertit pas lors de pannes des autres organes accessoires. Lorsque le voyant moteur s’allume, il s’agit surtout de pannes liées à l’allumage, l’admission, l’injection ou le système de dépollution. En effet, tous ces organes sont gérés par l’électronique à l’aide de capteurs et calculateurs et leur dysfonctionnement entraînera un mauvais fonctionnement du moteur qui pourra causer sa détérioration. Pour éviter des problèmes plus graves, lorsque le système de gestion du moteur détecte un comportement anormal des organes du moteur, le conducteur en est averti par l’allumage du voyant moteur. Dans ce cas, un diagnostic du véhicule FordC-Max TDCidevra être entrepris selon l’avertissement du sont les différents avertissements du voyant moteur Ford C-Max TDCi?Pour comprendre les signaux émis par le voyant moteur. Lorsque le voyant moteur s’allume, il se présente en général sous 3 formes. Premièrement, le voyant peut se mettre à clignoter. Ce cas de figure indique que des problèmes potentiellement dangereux sont détectés et il faudra impérativement procéder à l’arrêt du moteur. En général, lorsque ce cas se présente, le moteur entre en mode dégradé en limitant son fonctionnement. Deuxièmement, lorsque le voyant s’allume puis s’éteint, l’électronique a détecté une panne moins dangereuse lorsque l’avertissement du voyant ne se répète pas. Dans le cas contraire, il est judicieux de consulter un spécialiste avant qu’un problème plus grave survienne. Enfin, le voyant peut s’allumer en permanence. Dans ce cas-là, un dysfonctionnement permanent a été détecté et devra être corrigé. Il s’agit en général du système de dépollution qui est Voyant moteur Allumé Ford C-Max TDCi?Essayez le Décalaminage pour moteur Un moteur propre est un moteur en bonne santé ! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda entre 100 et 200 €, un catalyseur entre 500 et 1600 €, un FAP entre 500 et 1600 €, ou d’une vanne EGR entre 300 et 400 € qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur. Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des et devis pour les Problèmes de Voyant Moteur Allumé Ford C-Max TDCiConsultez nos professionnels pour recevoir une proposition. Le voyant moteur de votre véhicule s’allume. Pour éviter des problèmes moteurs graves, vous devez consulter un spécialiste pour une expertise de votre véhicule Ford C-Max TDCiet recevoir un devis personnalisé. Complétez une demande d’information ou une demande de devis sans hésiter, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

Manueldu conducteur Ford C-MAX. Ce guide d'utilisation est conçu pour vous faire profiter pleinement de votre Ford C-Max dans toutes ses situations de vie, en toute sécurité. Nous vous recommandons de prendre un peu de temps pour vous familiariser avec ce véhicule en lisant ce manuel. Plus vous en saurez sur lui, plus vous aurez de plaisir Dans le cas où un témoin s’allume c’est pas forcément un bon présage. Patientez légèrement avant de vous rendre voir un réparateur auto pour réparer le dysfonctionnement de cette Ford Grand C-max. Il faut assimiler d’où il vient et quelle est sa nature. C’est d’ailleurs assez courant que le dysfonctionnement soit simplement lié à un faux contact . Nous allons voir avec cet article ce qu’implique la couleur orange du témoin, et quels seront les problèmes plutôt communs de voyants oranges .Que signifie la couleur orange d’un voyant de Ford Grand C-maxDe manière à connaitre la gravité d’un témoin, il suffit de le comparer à un feu de signalisation. Dans l’hypothèse où la couleur est rouge, il va falloir couper le moteur sans délai. Lorsqu’il est orange, il vous suffira de faire attention. Ce n’est pas plus complexe que ça. Quand vous mettez le contact de votre Ford Grand C-max et qu’un témoin orange est allumé, il va falloir faire attention. Par contre le dysfonctionnement doit être géré rapidement. On peut d’ailleurs trouver ce système de couleur dans la totalité des voitures en circulation en voyants orange les plus fréquentsBien que c’est assez courant qu’un témoin soit allumé à cause d’un faux contact sur votre Ford Grand C-max, cela reste très indispensable d’y prêter toute votre attention. Voici par conséquent une liste des voyants les plus communs Voyant bloc moteur . Ce témoin veut dire qu’un capteur a identifié un dysfonctionnement dans le bloc moteur de cette Ford Grand C-max. Ça pourrait être issu d’une grande quantité de composants différents, comme par exemple de l’injection, de l’échappement, etc. Il arrive habituellement qu’une perte d’accélération soit accompagnée de ce ABS . Il se peut que l’ABS de votre Ford Grand C-max ait un dysfonctionnement. Soit c’est simplement un capteur qui envoie un signal erronné, soit le dispositif hydraulique est défectueux. Dès lors il faut certainement le réserve en marche. Dans l’hypothèse où le niveau de carburant est presque vide, un témoin devrait s’allumer sur le tableau de bord de votre Ford Grand C-max. Ne vous inquiétez pas , il suffit de faire le plein de qui est important de retenir, c’est qu’un témoin orange est assez problématique. Il est possible conduire quelques temps, mais ne tardez pas à aller chez un garagiste . Lorsque ce dysfonctionnement persiste ou n’apparait pas dans notre dossier, n’hésitez pas à nous laisser un commentaire pour les autres lecteurs. Nous espérons que ce dossier vous ai aidé, profitez de la route! VUSélectriques de moins de 60 000$ questions sur Ford C-Max. Nouvelles. Des Ford Bronco Heritage aux styles des années 60 sont dévoilés. Un nombre très limité de Ford Bronco et Bronco Sport édition Heritage seront commercialisés en Amérique par le constructeur. lire la suite. Par Christophe Mallette | 12 août 2022. Nouvelles. Les prix du Ford F-150 Lightning augmentent AuteurMessagegaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet code défauts focus c-max 1711 bonjour à tous , je suis sur une ford focus c-max de 2007 tdci 85 kw moteur kkda.j'ai fait un diag et j'ai deux code défautsqui remontent le P0490 et le P1335 . ce qui m'étonne ,c'est qu'ils étaient en statut "permanent" et je les ai effacés sans a il eu ce genre de souci svp ? une idée ? Pour infos ,si on veut remplacer la vanne egr il faut remplacer tout lecollecteur d' catalyseur a une petite fuite ,pensez vous que ce soit la cause des défauts ?d'apres ce que j'ai vu on sait démonter l'egr du collecteur pour la nettoyer mais faut il la reprogrammer apres ?je précise que delphi n'est pas capable de faire un test d'actuateur sur cette voiture ni lecture de de vos le témoin s'est allumé d'apres le proprio et depuis manque de puissance meme apres avoir effacé les codes défaut. Dernière édition par gaetan8 le 1200, édité 1 fois gaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet Re code défauts focus c-max 1907 salut ,up..... personne ??? imod52Petit NouveauMessages 2Date d'inscription 18/01/2016Sujet Re code défauts focus c-max 1449 garetan8 tu as résolut ton problème ?pour l'egr faut démonter le collecteur si tu nettoies y'a pas à reprogrammé Sur le tu met une plaque à la place du joint sur le tube egr quand tu regarde le moteur c le tube à gauche faut ce baisser un peut y'a le plastique de la baie de pare brise ça va bien à faire deux vis avec une clé de 8 tu écarte tu récupères le joint tu reproduis sur une tôle deux trous pour les vis et tu diag de la voiture ne s'allumera pas pour la vanne bouché gaetan8ApprentiMessages 235Date d'inscription 30/07/2017Sujet Re code défauts focus c-max 1522 bonjour , je sais mais le propriétaire veut changer sa vanne egr pour remettre la voiture d' quand va se faire maintenant que la météo est plus vous tiens informés. code défauts focus c-max Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Maintenant passons à le diagnostic d'un voyant moteur orange sur Ford B-max. Le voyant du bloc moteur peut être fixe ou clignotant , nous verrons simplement quels sont les facteurs de ces deux signaux différents dans votre véhicule à moteur.Généralement le voyant du bloc moteur appelé aussi voyant anti pollution signifie que les émissions de votre Ford B-max Une fois démarré votre Ford C Max, vous avez regardé qu’un voyant triangle est allumé sur le tableau de bord. De ce fait, vous imaginez savoir ce que cela signifie et matériellement ce qu’il faut utiliser pour vous en enlever de votre Ford C Max. En lisant ce texte, vous demeurerez fortement plus éclairé. Pendant un premier temps, nous vous dévoilerons ce que c’est et derrière, nous vous octroierons des données sur ce qu’il faut opérer pour votre Ford C Max. Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ? Que définit l’apparence d’un voyant triangle allumé sur Ford C Max ?Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C MaxSignification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C MaxQue faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Communément, le voyant triangle visible sur le tableau de bord est de teinte orange. Ce dernier peut aussi s’accompagner d’un point d’exclamation au cœur. Ça peut être origine de panique, mais il faut particulièrement de modérer son calme. En fait, lorsqu’un voyant triangle s’illumine sur un tableau de bord d’une Ford C Max, c’est dans le but d’inviter votre attention sur un dysfonctionnement. il est mieux de prendre cela au concret afin d’éviter tout risque de panne ou la détérioration des parties de votre Ford C Max. Toutefois, il faut savoir que quand la couleur du visuel clair est orange plutôt que rouge, cela ne requiert pas un arrêt imminent du véhicule. A lire aussi Siege auto chien Voyant triangle orange entouré d’une fléche orange sur Ford C Max En période normal, vous avez encore le temps de piloter la Ford C Max jusqu’au dépanneur à proximité comme Feu vert. Néanmoins, quand le voyant triangle s’allume, on fait globalement face à quelques cas d’affichage soit le triangle du voyant est encerclé par une flèche, soit il ne l’est pas. Lorsque le voyant triangle est entouré d’une flèche ça montre que le voyant n’est pas activé sur votre ce dernier permet de surveiller la rapidité qu’il y’a entre les roues de la voiture afin de vous exempter de sortir de la route particulièrement sur les sols glissants ou dans les virages. Nonobstant, qu’en est-il du voyant triangle qui n’est pas encerclé sur Ford C Max ? Signification du voyant triangle non encerclé suivi d’un point d’exclamation sur Ford C Max Principalement nommé témoin de service ou voyant warning, le voyant triangle orange non encerclé n’est pas très explicite. Ordinairement, il tente d’attirer votre bienveillance sur un soucis connecté à quelques composants de votre automobile Ford C Max. Pour ce faire, il oblige une surveillance et un bilan détaillé afin de appréhender ce qu’il entreprend d’affirmer. Par ailleurs, il subsiste certaines éventualités en matière d’allumage de ce voyant, s’il s’illumine de manière hasardeux en temps de froid ou d’humidité, il peut s’agir d’une panne au niveau de l’arrivée d’essence. Il peut de plus s’agir d’un dysfonctionnement au niveau de la pompe à carburant, de l’injection ou encore d’une prise d’air au niveau du moteur de la Ford C Max. Que faut-il faire face à une telle circonstance lorsque le voyant triangle est allumé sur Ford C Max? Aussitôt que vous constatez l’apparition d’un témoin clair triangle suivi d’un point d’exclamation orange sur votre tableau de bord de votre Ford C Max, l’idéal est de vous rendre directement chez un dépanneur. Étant un technicien, il pourra vous aider à trouver une réponse. En le contactant, songez à bien lui indiquer les circonstances a l’intérieur desquelles le voyant s’illumine. Par exemple, il faut préciser si les circonstance climatiques sont humides ou froides. De même, il faut remarquer si votre accélération se bloque dès que le voyant s’illumine. Il nécessite de plus souligner si la consommation de carburant est appuyée après l’allumage du témoin sur la Ford C Max. Tous ces avertissements faciliteront au professionnel automobile de bien localiser la panne et d’apporter les réparations adéquates. À cet effet, il faut penser un coût de rénovation en réponse des travaux de ce dernier sur votre Ford C Max. Pourtant, vous pouvez faire le constat toi-même. Il vous suffit de vous armer d’une valise OBD ça vous aidera de recevoir plus d’actualités de l’état de la Ford C Max, parce que ce type de voyant peut aider à embrouillement.

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